GP QATAR 01

 
    NOCHE DE GRAN ESTRENO EN QATAR
  

Bajo la Luna de Losail  dio comienzo el Campeonato del Mundo de MotoGp 2014, un mundial muy esperado, pero a la vez con la tristeza por parte de la afición de tener que pagar por ver el Mayor Espectáculo del Mundo sobre 2 ruedas, algo que solo el tiempo dirá si ha sido una decisión acertada o equivocada, la idea es muy buena, calidad HD, 5 puntos de Visión a elegir, sin anuncios, muchas horas de emisión, etc, etc, pero ¿es él momento de ello?, para ellos si, la presencia de 3 españoles con opciones de titulo y sobre todo el tirón de Marquez les hace frotarse las manos, pero señores esto no es FUTBOL ni lo SERA, la gran mayoría no va a pagar por ver las MOTOS. Hay una cosa que me da verdadera gran pena, si ahora nace un "Marc Marquez", y su padre esta en el paro, nos lo vamos a perder en el futuro, no podrá enamorarse de este GRANDIOSO DEPORTE.

     HIJOS DE LA LUNA.



El inicio del Mundial en Qatar no podía haber empezado mejor para el 9 veces campeón VR46 y el vigente campeón MM93, iluminados por un talento especial o por una "luna única", que los eligió el día de su nacimiento, en Qatar se alineo, y los unió para una lucha perfecta y hacernos disfrutar de lo que mas nos gusta, GRANDE VALENTINO Y GRANDE MARQUEZ.

JL99 salio con muchísimas ganas, como es habitual en él últimamente, espectacular salida desde la 5ª plaza que lo llevaba a la primera posición y llegaba incluso a separarse unos metros del pelotón, pero en el final de la primera vuelta se iba al suelo en una frenada al límite de la linea blanca, perdía la rueda delantera, y lo que es mas importante una oportunidad única de empezar por delante de Marc en un circuito que se le ha dado bastante bien en el pasado.

CARRERON con mayusculas para Alvaro Bautista, merecido Podio que no pudo ser. Nuestro Superbati dio muestras de que tenía muchas ganas de hacerlo muy bien en la primera carrera del Mundial, una salida regular, le obligaba a remontar y a luchar mas de lo esperado para una moto que no es la "Factory", y lo hizo, lucho y lucho hasta acercarse a Marc y apretarle, pena de una cruzada de rueda trasera que le hizo perder varias posiciones y tener de nuevo que remontar hasta la 3ª plaza, momento en el que a falta de 2 vueltas que se fue al suelo, después ha confesado que problemas con los frenos le trajeron de cabeza toda la carrera.

Dani Pedrosa: La verdad es que DP26 ha empezado este mundial como acabo el pasado, se podría definir como el "conformista", se conforma con su posición e intenta mantenerse entre los 3 o 5 primeros y si se le pone a tiro, sube al podio. Espero que en próximas carreras "explote" lo que lleva dentro y como en la carrera de Valencia del pasado año nos haga levantarnos del sofa.

4ª  Plaza para Aleix Espargaro, merecidísima posición para un "tío" que con una moto muy diferente al resto de favoritos se ha pasado el fin de semana trayendo de cabeza a todo el conjunto de pilotos oficiales, cierto es que el uso de unos neumáticos extra blandos para entrenamientos que solo pueden usar las open ha tenido mucho que ver en su posición de parrilla, (4º), pero así y todo el mérito de aguantar toda la carrera y quedar 4º  ha sido todo un logro que es de agradecer y felicitar.

Seguido de Aleix las 2 Ducati Oficiales de Dovicioso y Crutchlow. Creo que en la misma linea que el pasado año...siguen en un desarrollo "eterno" de sus motos de GP, ojala el tiempo, o alguna evolución inesperada nos haga ver a las motos de Borgo-Panigale mas cerca de la cabeza.

El espectacular Scott Redding se estreno en Qatar con un 7º puesto, muy bien SR45, aunque también es cierto que las caídas de Bradl, Lorenzo, Iannone, y Bautista le ayudaron bastante a acabar en está posición, pero la idea es ésta, hacer carreras, acabarlas y aprender, ya llegara el momento de la lucha, que creo que con este piloto la vamos a ver, y muy pronto.

en 8º, 9º y 10º posición acabaron Hayden, Edwards y Iannone que se supo reponer de una caída en la 2ª vuelta.

Volviendo al Gran Marquez, lo ha vuelto a hacer, 2 meses sin subirse a la moto, sin sentir las sensaciones de una máquina de mas de 200 CV, sin sentir la sensación de frenar al final de recta a 346 Km/h..... Y el sábado en la última vuelta del entreno consigue la Pole, y el domingo lo vuelve a lograr, consigue la victoria en una lucha fratricida con un rejuvenecido Valentino Rossi. 

Bajo el embrujo de la Luna de Losail hemos asistido a una batalla generacional de dos Monstruos de las Motos, simplemente: 

GRACIAS CAMPEONES.

PRÓXIMO GRAN PREMIO: GP AUSTIN TEXAS DEL 11 AL 13 DE ABRIL DE 2014

Gran Circuito que se estrenaba el pasado año en el Campeonato del Mundo y que resulto ser la primera victoria del Rookie Marquez.

Este GP es en DIRECTO por T5

Horarios provisionales de las carreras del Domingo 13 de Abril. 

MOTO2 RACE...... 18:00

MOTO3 RACE...... 19:20

MOTOGP RACE.....21:00

Mas adelante pondré los horarios de todo por si  los queréis ver Via Internet o Movistar TV.

TEST SEPANG 2014 PARTE II - TEST NEUMATICOS AUSTRALIA - TEST QATAR

Entrenos Malasia II: El Reino Sin Rey

Marc Marquez el Campeón 2013 de MotoGp se lesionaba el peroné izquierdo en unos entrenos haciendo Dirt-Track y dejaba libre al resto de pilotos del mundial el protagonismo hasta el comienzo del mismo en Losail el próximo 23 de Marzo de 2014.

La ausencia de Marc en estos segundos entrenos en Sepang nos ha dado la posibilidad de ver lo que ocurriría en el mundial  sin él y lo cierto es que ha habido algunos pero que muy animados...

Vayamos por partes, los dos teóricos 2ºs de cada equipo, lease, VR46 y DP26 han dado una muestra de coraje increíble y a pesar de que Lorenzo si estaba, ha sido Valentino junto con Dani Pedrosa los que han marcado los mejores tiempos en estos 3 días en Malasia, incluso el último día decidieron "picarse" entre ellos y al final de la sesión marcar los dos el mismo tiempo...un espectacular 1,59,999.

Tercero de los tres días, finalizó un Andrea Dovicioso, que habla bastante bien de la Ducati 2014, ojala sea cierto que las mejoras que proclama el equipo se vean reflejadas esta temporada.

De todas formas la gran revelación de esta pretemporada es sin ninguna duda alguna el mayor de los Espargaró, Aleix ha hecho una pretemporada que ni el mismo hubiera soñado, con una Yamaha FTR de la nueva categoría Open, se ha colocado por delante de Stefan Bradl, Alvaro Bautista y mas pilotos con motos "semiOficiales", si la evolución continua en la misma progresión, ¿ estaremos asistiendo a un nuevo concepto en las mecánicas de las motos "no" oficiales del mundial de MotoGp ?. El tiempo nos lo dirá.

Stefan Bradl acabo en un merecido 5º puesto en estas pruebas antes de que de comienzo el mundial en Qatar, se encuentra confiado para rendir a tope en la primera cita del calendario.

Nuestro Alvarito nos dio una gran alegría el primer día de entrenos en Sepang, colocándose al frente de la clasificación y comentando que sus sensaciones habían mejorado muchísimo respecto al último día de Test en febrero, la sustitución del amortiguador trasero por uno nuevo de Showa parece que ha dado sus frutos...al final de los 3 días firmó una 6ª plaza, que aunque no esta mal, viendo el comienzo de los test nos dejó con un sabor agridulce.

Lo cierto es que no se si creer las explicaciones de Jorge Lorenzo respecto de sus tiempos en Sepang, (9ª plaza), o fue la falta de Marquez la que provocó en él una falta de motivación o simplemente estaba jugando al "despiste".... Mucho se ha quejado de los neumáticos toda esta pretemporada pero de ahí a hacer peores tiempos que motos de "3ª fila"...

Entrenos Neumaticos Phillip Island 2014

Para que no ocurriera el fiasco del pasado año en el circuito australiano de Phillip Island, Bridgestone convoco unas jornadas de pruebas para testar los neumáticos que se utilizaran en este 2014.

Ahora sí, el Bicampeón de MotoGp Jorge Lorenzo dejó su impronta y marcó los mejores tiempos en el bello circuito australiano, aunque eran unos entrenos de neumáticos JL99 se los tomó pero que muy en serio y le envío un mensaje a MM93 en el que leemos...."Estoy Listo".

Dani también se mostró muy decidido y estuvo detrás de Jorge en todo momento pero no pudo acercarse a él, al final los neumáticos parece ser que respondieron muy bien por lo que esperamos no ocurra la debacle del pasado año. 

En 3º y 4º puesto se colocaron Andrea Dovicioso y Valentino Rossi respectivamente, estos si se dedicaron a probar cosas nuevas, entre ellas Vale probo un nuevo carenado para la M1.

Grande Vale con sus diseños de Cascos que nos regala fotos únicas...jajaja

Las luces de Qatar se encendieron los días 7, 8 y 9 de Marzo para acoger los últimos entrenos antes de que de comienzo el Mundial 2014.

La falta de los 2 principales equipos: Movistar-Yamaha y Repsol-Honda, marcó los últimos entrenos en Qatar y le dejo vía libre al resto de pilotos para destacar y salir en las primera página de los medios deportivos de la moto.

Y de nuevo fue Aleix Espargaro el mejor de todos los pilotos que se reunieron en Qatar, no creo que me equivoque si algunos equipos de mucho mas presupuesto están mirando de reojo al bueno de Aleix, ha dejado el listón pero que muy alto y con una moto que va realmente bien, ellos confirman que han encontrado la comunión perfecta entre la electrónica y el pilotaje de Aleix, a si es que ya estoy deseando verle en Qatar y como lucha por la primera fila de la parrilla.

2º puesto para su hermano Pol, que al fin se pudo encaramar arriba de la clasificación en una pretemporada que le ha costado mas de lo esperado adaptarse a la MotoGp, al final del día y después de haber marcado el 2º mejor tiempo se iba al suelo en un error de novato equivocando una marcha y quedándose en punto muerto, diagnostico: clavícula izda. rota y 2 semanas de baja, justito para el arranque en Qatar.

Bradley Smith acabo 3º y Stefan Bradl 4º, los dos aprovecharon estos entrenos para hacer simulacros de carrera pero las condiciones de la pista con mucha suciedad han provocado bastantes caidas, Bradl 2 veces, Bautista 2, Smith 2.

Alvaro Bautista tuvo dos caídas sin consecuencias en el último día de entrenos en Qatar, pero los dos días antes dejo claro que las mejoras del tren trasero con el nuevo amortiguador Showa están siendo definitivas y estuvo mandando la clasificación hasta el último día. 

A tan solo 2 semanas para que empiece el Show las cartas están en las manos de cada jugador ahora solo falta que la partida de comienzo el 23 de Marzo en Losail, el semáforo se ponga verde, y de comienzo el mayor espectáculo del mundo...

PRÓXIMA CITA 1ª CARRERA CIRCUITO DE LOSAIL QATAR. 20, 21, 22, Y 23 DE MARZO 2014.